新东风日产轩逸报价多少?
2018年9月25日晚，东风日产2019款轩逸智联版车型上市，售价区间为14.03-16.15万元。新车主要在配置方面进行升级，装上了东风日产的“智行+”车载系统，外观和动力方面变化不大。轩逸前脸采用更多的曲面来营造优雅造型，前脸U字形镀铬饰条加上两侧回镖式头灯是日产家族最新设计语言，另外轩逸造型多多少少有其老大哥天籁的影子在里面，给人一种顾家的形象。
作为新增车型，轩逸智联版车型在内外整体造型上没有变化，最大亮点在于搭载了东风日产自主研发的“智行+”车联系统，该系统具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等功能。
动力方面，新车将继续搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为93kW（126PS）和102kW（139PS），峰值扭矩为154N·m和174N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。
拓展：东风日产新款轩逸上市 售9.98-17.49万
【太平洋汽车 新车频道】3月10日，东风日产轩逸（询底价|查参配）上市，其中轩逸·经典售9.98-11.86万、新款轩逸1.6L售11.9-13.39万、新款轩逸e-POWER售13.89-17.49万元。新车作为中期改款车型，前脸设计上有明显调整，同时也换装尺寸更大、智能化程度更高的车机系统。而动力方面并没有太大变化，继续提供1.6L燃油版与电驱版e-POWER车型以供消费者选择。
| 东风日产轩逸 | ||
| 车型 | 售价（万元） | |
| 轩逸·经典 | 1.6XE 舒适版 | 9.98 |
| 1.6XE 舒适版 CVT | 10.86 | |
| 1.6XL 豪华版 CVT | 11.86 | |
| 新款轩逸 | 1.6L CVT 舒享版 | 11.9 |
| 1.6L CVT 悦享版 | 12.99 | |
| 1.6L CVT 智驾版 | 13.39 | |
| 超混电驱 轩逸（e-POWER） | 全电驱 Pro | 13.89 |
| 全电驱 大屏版 | 14.29 | |
| 超智联 Plus | 14.99 | |
| 超智驾 Max | 15.59 | |
| 超豪华 Ultra | 17.49 | |
新款东风日产轩逸（燃油版）
十多年来，轩逸的造型一直以“人畜无害”的形象示人，特别是2006年最初国产的那一代，温柔素雅的设计和充满家居感的内饰在当时国内车迷中留下了深刻的温柔家轿形象。而来到目前这一代轩逸，最早是在2019年首发亮相，可以说，这套外观设计比起沉闷无聊的前两代轩逸，有了脱胎换骨般的变化。在注入了日产V-Motion设计语言之后，整个造型更加偏向于运动化，让轩逸这个车系平庸的桎梏中走出来，这套“小天籁”式的设计早已收获各界的好评，也吸引到更多年轻消费者的喜爱。
新车为中期改款轩逸，整体继续沿袭此前宽+扁的视觉效果，相比现款在售车型，其主要变化在于全新设计的展翼式前格栅，而侧身线条、车尾等位置都基本维持原有的优秀设计，毕竟原本的风格已经足够优秀，新车小改怡情即可。
这一代内饰造型在推出之时给人的感觉，可谓是脱胎换骨，一举抛弃了旧款那种沉闷、老气的时代感，中间的三圆空调出风口以及两边流畅的层叠设计，都能带来超越同级别的的视觉效果。实拍车为棕色+黑色的内饰双色搭配，在换装了宽比例的12.3英寸中控屏之后，能为您带来更强的档次感。
新款轩逸身上，动力系统依然未变，搭载第三代HR16发动机，拥有GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术，从而使得最大输出功率99kW，最大扭矩159N·m，和发动机相匹配是XTRONICCVT无级变速器。
新款东风日产轩逸e-POWER
作为中期改款轩逸e-POWER车型，整体继续沿袭此前宽+扁的视觉效果，相比现款在售车型，其主要变化在于全新设计的前格栅，大灯、轮毂、尾灯等诸多细节也有“微整容”，可以说是更加亮眼时髦了。
新款轩逸e-POWER动力上并未有变化，依然搭载一副1.2L三缸发动机，最大功率为53kW（72PS），电机的最大功率为100kW（136PS），峰值扭矩300N·m，虽然参数上并没有很抢眼，但是EV模式起步响应非常迅速，跟丰田本田的混动系统在低速状态下相似度颇高。
值得一提的是，e-POWER和丰田的THS系统、本田的i-MMD系统并不同，简单来讲，发动机全程不参与直接驱动，通过燃料做功，转化为电能给电池组充电，经逆变器抵达驱动电机，再由驱动电机输出动力传递到车轮。发动机需要做的，只是将自己保持在最经济的工作区间中，为电动机带来源源不断的电力，从而获得非常低的油耗表现。因此，使用者无须对车辆充电，只要像以前那样加油即可，不用改变用车习惯。（图/文：太平洋汽车 杨嘉臻 柯凯汶 ）