顶配的电磁悬挂和没有电磁悬挂区别大吗?车友建议:
1、如果带有电磁悬架系统的话,这个对车辆的整体舒适性还有操控性都会有很大的提升,特别是在高速状态下效果比较明显,不过如果是走市区就没有太大区别了。。
1、如果带有电磁悬架系统的话,这个对车辆的整体舒适性还有操控性都会有很大的提升,特别是在高速状态下效果比较明显,不过如果是走市区就没有太大区别了。。
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1、区别很大,但是实际体验没这么大,试驾过顶配和豪华,顶配略感科技感,急转弯舒服点,其他没感觉出来,声浪都有,其实我觉得这车就买顶配,其他真没意义,次顶配的价
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1、没有,新款尊贵就有了。2、CT6改款尊贵型就有了。
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以下为是凯迪拉克CT5车友的建议,供大家参考。具体如下:1、很容易感觉出来,电磁的紧绷感。2、带电磁悬架和不带的区别大,特别是路感的回馈,具体文字真不好说,车友
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1、索赔不就好了。2、这玩意想干坏很难吧,本质和普通悬挂是一样的啊,就是加的是磁流变液,空悬倒是容易坏。3、会漏油,但干坏很难。4、不上山下河可劲儿造,10年O
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1、从设计上来说又可以增加运动型,又可以增加舒适性,但是实际上来说更多的是要增加科技感以及品牌的溢价。如果这个东西真的非常好用的话,相信应该很快会在大部分的车
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1、CT5舒适模式下的电磁悬挂就会比较软,滤震表现是非常不错的,比3系坐起来要舒服,3系不是主打舒适性的。。2、在舒适模式下舒适效果还是非常不错的,感觉要比宝
2023-11-2176