今天刚提车，高速里程163公里，下高速时收费人员说车灯与引擎盖的缝隙见到了烟、闻到了焦臭味。打开引擎盖觉得烫手，比我的油车温度高多了。怎么回事呀！车友建议：
1、题主没有认证车主，所以没法说这个情况是否属实。
2、我已行驶九千多公里，没有发现这样现象，建议马上联系交付中心。我长途用油五百多公里，引擎盖基本没有温度，发动机仓两侧翼子板温度较高，给你参考。
3、我不停车开过760公里，7月份。最热的时候。没有高温啊 。昨天我还手动高速6000转跑了半小时。除积碳。水温和机盖都是正常的。
4、要联系交付中心处理，看具体什么问题。
5、新车冒烟还需要洗白吗。
6、磨合期密封蜡挥发，没有报警和故障灯问题都不大。不用担心。实在担心就去交付中心检查吧。至于说的比以前油车高这个比较主观，发动机工作后的温度都非常高。
7、有的车多余的密封蜡没有完全蒸发掉，短时会有糊味。
8、增程器前几次磨合就这样，有焦味，后面就好了。
9、东风不知道，我开的长安cs75phev 有冷却泵的吧，不存在开多少公里热的不行的问题，除非厂家设计有问题或者冷却泵不工作，混动车不可能采用燃油车的风冷设计都是液冷。
10、关注中。
11、这得搞清楚了，不然哪敢开哦。
12、抓紧联系交付中心，细致查查。
13、小心自燃。
14、新车要注意。
15、还没有提车，所以没有发言权。
16、看车友很多反馈刚启动增程器有糊味，我可能是有鼻炎的原因没有发现，但您这种情况还是去交付中心检查一下吧。
17、焦味是有，磨合期间橡胶有个老化过程，有烟就应该不对哇。
18、不是应该马上联系厂家吗。
19、第一次启动增程器，闻到有稍许的橡胶烧糊味道，后面再啟动就无味，正常情况。
20、我不懂我不乱说。
21、车辆增程器表面的防锈油高温蒸发造成的现象，建议磨合一段时间就没事了。注意磨合期要用燃油优先来启动增程器，或者电量低于20%后不要充电也可以启动增程器。2000公里以内建议在市区或者高架路上跑，车速不要超过80码。
22、还有这说法呢，我关注了两个多月了。喜欢这车喜欢的不得了呢！看来国产还是不过关，还是看其它的别吧，最起码合资车。
23、立刻联系厂家，退货。
24、有问题应该先联系售后啊，先跑这里来发帖是什么逻辑。
25、东风车质量差！不论是新能源还是燃油车，金玉其表，败絮其中。
