之前没用过，今天试了下。顿挫感非常大，就是你脚放在电门上它就一缓一缓的要提速。除非是高速那种环境一脚可以提速到匀速，不然市区走走停停的舒适感很差。完毕车友建议：
1、你需要再练练脚...我新手都不会这样。
2、你得适应一下，没有掌握到力度。
3、如果脚法掌握不来，就别用保持模式，用缓行吧。
4、舒适模式+低动能回收，副驾驶和乘客会感觉晕车么。
5、脚力不行啊。
6、我用的挺好的。
7、舒适加速才不好用 像汽油车那样踩油门有延迟，标准加速好用多了 踩多少去多少 配合低的动能回收和保留怠速 非常好用。
8、冬天没预热吧 开了之后他的提速要过一会才反应过来。
9、这是老款的吗？怎么我没看到动能回收控制。
10、为什么你的还有能量回收制动？我的没有？11月份提的车。
11、再练练吧，我买车之前只担心动能回收。现在我只知道单踏板真香。
12、一看就开少了。
13、无语?。
14、第一次听说电车顿挫感大的，建议多喝六个核桃。
15、你的脚法太差，我一直用标准，想平缓就平缓想快就快，多练练，掌握好节奏，你发现5.6秒没感觉了。
16、以前我认为城区开就该用舒适，一直不得劲，后来改为标准，爽歪歪！再也回不去舒适了。
17、脚法很重要。
18、慢慢适应下。
19、还是脚法没有习惯。
20、我没有这种感觉啊？线性加速非常快。
21、要推背，脚用力踩下去，不要停。
22、习惯以后无敌了~慢慢来。
23、将停止模式改为转动，再试试有没有顿挫感。
24、可能你还没开惯电车…提速太快给你的感受影响了，另外特斯拉是全扭矩输出，都没有变速箱哪来的顿挫感线性输出的电车居然有换挡的顿挫感，哈哈啊哈哈哈哈。
25、老款。
26、21款，从没感受过你说的加速顿挫，只遇见过长时间没地板电，偶尔一次的时候，踩下会有0.5秒左右的动力延迟。
27、开了一年，咋没发现你说的这个问题。
28、提车3天，目前没遇到类似情况。
29、你是故意找茬的吧，新手你把能量回收调到低，拖拽感就没那么强，跟油车很接近。
30、你这脚该好好练练了，我3.3秒的模式都可以做到绝对的平顺。堵车走走停停明明是最能凸显model3优势的工况，到你这反而成缺点了。
31、你脚法不行吧慢慢放就不会顿挫。
32、帕金森脚？匀速提速都做不到。
