新能源车型在东北如履平地比亚迪宋PLUS DMi给你答案
都是新能源 宋PLUS DM-i为啥不一样？
前阵子挑战最远上班距离的小视频在抖音刷屏，不少跟着网友“在线通勤”的朋友感叹要是没有一辆属于自己的车，每天“挑战”的心情一定十分沉重。
解决通勤问题是家用车首要需求，对通勤距离较远的朋友们而言，即便有车，用车成本同样是个问题。
这也是很多人投向新能源怀抱的原因之一。
新能源车型低廉的用车成本在东北苦寒之地一度成了镜花水月。
冬季续航大幅下降带来的里程焦虑是东北用户难以接受的原因之一。
另一个问题是，不能因为日常使用成本低，就忽略了购买成本。
说白了，用得省，更要买得值。
都是新能源 宋PLUS DM-i为啥不一样？
比亚迪宋PLUS DM-i就能解决这一问题。
补贴后14.68万元-19.98万元的指导价对大多数有购车意愿的中国家庭而言正合适。
51km的纯电续航即便打个对折都能满足日常通勤，而110km的续航里程理论上可以支持7.3个工作日。
即便没有私有电桩，周末看电影逛超市时找个公用电桩也能解决充电问题。
▲ 2020年长春平均单程通勤距离7.5km，略高于沈阳、哈尔滨，5km以内通勤比重也超过50%。
（图片及数据来源：《2021年度中国主要城市通勤监测报告》）
比地铁还便宜 15km通勤不到1块钱
在汽车之家车主口碑数据中，车主们给出宋PLUS DM-i的平均油耗为3.7L/100km，平均电耗为9.9kWh/100km。
“私桩每公里1毛多，快充每公里接近2毛，烧油每公里不到3毛。
”车友Fabrica分享的数据让不少人羡慕。
以纯电状态行驶，每度电用公共充电桩充电大约为2元；
私人电桩每度电0.6元左右。
以长春15km的平均通勤距离为例，公用电桩每日出行能源成本仅需2.97元左右，自有电桩则仅需要0.891元。
要知道，从长春站到长春市政府11公里的直线距离坐地铁也要3元。
除此之外，新能源牌照带来的享受免购置税等政策优惠进一步降低了北方群众拥抱新能源车型的门槛。
一些原本计划买燃油车的朋友，了解之后也把宋PLUS DM-i列入备选名单。
注意！用着省开着爽 但这不是电动车！
之所以在这儿单独说一下，是因为身边不少朋友误认为宋PLUS DM-i是纯电车型，其中不乏已经把买车提上日程的人。
由于进入市场稍晚，很多人对插混的概念不是很清晰。
简单说来，就是一辆车上既有电动机又有发动机。
优势是既能像电车一样用着省开着爽，还没有电动车的续航焦虑。
宋PLUS DM-i采用骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，173kW的综合功率和110km版本百公里加速仅需7.9s，刚刚上市的AWD版本车型甚至可以达到5.9s，这一成绩超过一些2.0T燃油车。
即便在电池亏电情况下，宋PLUS DM-i的官方油耗也能低至4.4L/100公里。
在限牌城市，一些朋友真的几乎把它当作燃油车来使用。
不过在我看来，这多少有点暴殄天物，用罗翔老师的话来说：“可以但不提倡”。
省钱不是目的 喜欢才是硬道理
开着爽用着省只是宋PLUS DM-i的闪光点之一，作为每天陪伴身边的伙伴省钱的同时更要讨人喜欢。
说到讨人喜欢，同样是宋PLUS DM-i的长项。
外观方面，宋PLUS DM-i采用了Dragon Face 3.0设计语言。
前脸进气格栅的尺寸和开口极富张力，格栅上方还采用了与汉同源的龙须式的造型，大气又不失精致。
宋PLUS DM-i内饰没有选择特别激进炫酷的风格，而是沿用了汉的全新家族式设计，精致沉稳不浮躁。
“日蚀蓝+苍穹灰”专属配色营造出更强的静谧感和科技感。
宋PLUS DM-i全系标配12.8英寸大屏，可以“自适应旋转”。
DiLink3.0系统的UI设计和交互逻辑都进行了一定程度优化。
诸如手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等配置也都能在宋PLUS DM-i身上找到。
不过说到最喜欢的配置，我个人首推“一体式龙脊座椅”，对于长期伏案敲字或是躬身开车的人而言，舒适且炫酷的座椅不止抚慰屁股和腰椎，更是直击心灵。
获取底价
比亚迪 宋PLUS新能源：15.28万起 暂无降价
空间层面，宋PLUS DM-i的车身尺寸为4705x1890x1680mm，轴距长达2765mm。
数据层面比我们熟悉的东风日产奇骏更大，而奇骏又比我们熟悉的很多紧凑级SUV大上半格，所以空间对宋PLUS DM-i而言不是问题。
文章来源：其他平台
拓展：北方地区选纯电还是混动听我一句劝首选发动机排量大的插混
很多人都说一到冬天，新能源车主都要被嘲笑一番，新能源汽车在北方就被燃油车痛打一顿，充电慢、电耗急剧上升一直困扰着新能源车主！
其实在北方地区，也不是不能用新能源车，据懂车帝冬测的结果，仰望U8纯电达成率有85.08%，比亚迪宋Plus DM-i 纯电续航有63.8%，还有其余6款混动车型纯电续航达成率高于40%。
这意味着，混动其实也还是适合在北方地区使用！但在北方地区选新能源，我觉得还是首选插混，然后是增程，然后才到纯电！
插混可以电机直接驱动，也可以发动机直接驱动，还可以电机和发动机同时驱动车辆，多种动力搭配，可以根据环境决定使用哪个！
而搭载大排量发动机的插混，必然是最适合北方地区使用的新能源车型！例如比亚迪搭载1.5T发动机的比亚迪汉DM-i、雅阁搭载2.0L发动机的插混车型、还有领克09EMP2.0T的插电混动！唯有大排量，在亏电时发动机还能提供强劲的动力驱动车辆。
车主也不用太过于担心电池不抗冻，续航变得更短，不用担心这些问题。
而增程，可以理解为纯电的延伸，骨子里还是像纯电，只能电机驱动车辆，不像插混那样可以依靠发动机单独驱动车辆！
过了冬季，插混又活过来了，电机的优势就开始显现，插混又可以当纯电使用了！
多种动力驱动方案，适应不同的用车环境，在北方，依然是可以使用插混车型，但建议首选大排量的插混！
拓展：插混车究竟适不适合北方我们买了台吉利银河L7放在东北长测
2023年可谓是新能源汽车井喷的一年，纯电、插混、增程百花齐放百家争鸣。
但在终端市场却有一个亘古不变的话题，什么样的新能源汽车更适合东北冬季使用？而长测就是验证这个问题的最佳答案。
为什么选择吉利银河L7？：在选车之前我们也犯了难，究竟该选择SUV还是轿车呢？纯电、插混、增程又该如何选择呢？10-20万元、20-30万元、30-50万元这些价位区间又该怎么选呢？
最终，经过我们的多轮投票，决定在10-20万元这一价格区间内找一台插混SUV。
此时，复杂的事情瞬间变得简单了。
因为，通过翻看销量榜单进入了三选一的决赛圈：宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、吉利银河L7。
宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i本质上同一款技术源，1.5L混动专用发动机+电机所组成的DM-i动力系统，大家简直熟悉的不能再熟悉了。
而吉利银河L7采用了雷神电混系统，1.5T混动专用发动机+全域3挡DHT，除了支持纯电、智能混动模式外还有增程模式，并且P1电机能够超频输出。
从技术角度来说吉利银河L7更先进且复杂。
更吸引我们的同时也更符合我们长测的目的。
敲定吉利银河L7，配置该如何选择？：
吉利银河L7有55km和115km两个续航版本共6款车型，多家经销商问询之后我们发现，选购吉利银河L7的消费者更加倾向指导价16.37万元的2023款 1.5T 115km MAX。
在配置上给出了：主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、六安全气囊、全车预紧限力安全带、全速自适应巡航、前排带有加热功能的电动座椅（在东北冬天没有座椅加热可太难了）。
这一配置车型恰好和我们预期的一样。
而且在终端除了有不小的现金优惠外，还有厂家限时权益大礼包。
购买体验如何？：虽然是买车放在东北长测，但我们可一点没偷懒，江浙地区的经销商问询了好几家，也进店实际看车好几次。
最终放弃了在江浙提车而是选择了哈尔滨提车的原因是因为江浙提车虽然速度会快一些，但是车辆运往东北的时间不短而且费用不低。
吉利银河L7的订购十分简单，在小程序或者APP选好配置、经销商地址、是否金融购车（我们小程序下订时候填写的是分期购车，最终到店后还是选择了全款，就是豪横！）购车人信息、上牌地址等信息填好之后，付完订金就会有经销商销售专员主动联系，并且会再次核对上述信息。
之后就进入了等车时间，等车到店后工作人员会主动联系，邀约进店对车辆进行检查、配置确认以及准备相关销售合同和车辆资料。
我们9点进店下午3点开车顺利离店，效率还是比较高的。
吉利银河L7初体验如何？：
即便是刚刚撕膜的新车，吉利银河L7的车内也没有什么异味，这与吉利银河L7优秀的用料和内饰大量环保材料的使用密不可分。
吉利银河L7的内饰材料在“看不见”与“看得见”的地方都坚持用好料，工艺繁琐且复杂，目的就是，杜绝车内挥发性有害物质和气味。
座舱健康安全这一环我们认为是完全可以不用担心的。
提车之后，我们直奔加油站，满油+大约80%电量，就从黑龙江哈尔滨市直奔内蒙古扎兰屯市，接近500公里的路程，听着歌、看着风景就到了，简直轻松加愉快。
主要的功劳归功于三点：
1、L2级智能驾驶辅助系统在高速上大大降低了驾驶员的疲劳感。
2、匹配标定优秀的底盘，虽然前后独立悬挂很常见，但各家调校手法不同，吉利银河L7的底盘调校确实很有功力。
3、棉花糖座椅十分柔软舒适，中远距离的长途行车不会让驾驶员感到腰酸背痛。
以及我们长测小伙伴最真实的反馈！零下二三十摄氏度的天气，晚上不回家，在车里看电影。
看来吉利银河L7已经深深融入我们长测工作中。
长测还在继续：
我们将会围绕这台吉利银河L7，开展一系列的长测活动，包含冬季和夏季。
期间，我们会驾驶吉利银河L7进行长距离驾驶，测试其冬季满油满电综合续航水平；
冬季亏电综合油耗。
也会通过长时间的使用，来了解这台车在夏季和冬季有何不同的表现；
我们还会尽可能还原大部分混动车型用户的使用场景，给出有参考性的使用感受。
所以，在接下来的日子里我们将会和大家不定期的分享吉利银河L7不同阶段的真实表现。
拓展：宋plusdmi东北冬天能放室外吗
宋plus dm I冬天可以放室外。
做一款插电式混动汽车，他在冬天完全可以放到室外，当我们的室外温度比较低的时候，我们在启动车辆的过程中，一定要先打开空调，用he v模式启动发动机，有助于车辆各部机件的润滑和预热。