解读雪铁龙C6外观时尚年轻搭载18T8AT适合家用
中型车在国内的关注度比较高，不论是合资品牌还是国产自主品牌，都推出了许多口碑不错的车型。
今天国产叔给大家介绍一款雪铁龙C6 2022款 400THP 共创版，外观设计时尚年轻，搭载1.8T+8AT，适合家用，一起了解一下。
先说说购车费用方面，雪铁龙C6 2022款 400THP 共创版指导价为21.68万，加上必要花费11523元（购置税9593元，交强险950元，车船使用税480元，上牌费500元）除此之外，还有商业险费用7337元，第三方责任险赔付金额为200万，司机乘客责任险赔付金额均为5万，加上车辆损失险和车身划痕险之类的，全款落地价总价为235660元。
外观方面，雪铁龙C6前脸设计时尚年轻，中网采用贯穿式设计，将前大灯融为一体，边缘处采用亮色的镀铬饰条包围，看起来比较个性。
底部散热槽同样采用贯穿式设计，将雾灯包围，与上方中网对应。
车身侧面设计修长，采用柔和的腰线修饰，车窗边缘区域采用亮色的镀铬饰条修饰，搭配多辐式的铝合金轮毂，设计感比较强。
尾部设计中规中矩，尾灯组采用分体式设计，中间嵌入一条笔直的镀铬饰条，看起来有较高的辨识度。
内饰方面，车内采用纯黑色调设计，中控台采用左右对称布局设计，与竖向设计的空调出风口相呼应。
中控屏采用8英寸设计，下方搭配“钢琴”按键，空调功能调节区设计在中央通道区域，整体看起来精致时尚。
此外，车内还设计了许多储物槽，例如门板区域设计了放置雨伞和抹布的储物槽，中央通道设计了卡槽、钥匙槽和杯架，副驾驶位也可以了一个手套箱，不过个人觉得手套箱的空间略小。
后排设计了扶手，扶手处设计了储物格。
动力方面，雪铁龙C6搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出211马力，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，匹配8AT变速箱。
实际驾驶体验，个人觉得雪铁龙C6起步比较轻快，没有“拖泥带水”的感觉，深踩油门有比较强的爆发力，在国道或者郊区路段进行超车或者急加速，车身稳定性比较强，得益于前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘扎实不松散。
再说说刹车部分，初段比较轻柔，不会给人一种刹车就往前倾的不适感。
用车成本方面，雪铁龙C6首保期限是6个月或7500公里，保养项目为发动机机油和机油滤清器，费用为600元，一般首保都是免费的。
此后，每6个月或7500公里需要做一次保养，当2年或者30000公里，需要做一次大保养，保养项目有发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞、变速箱油、刹车油等，费用为2258元。
6万公里保养总成本预估8116元，平均每年保养费用约为1000元左右。
整体来说，雪铁龙C6各方面表现不错，外观设计时尚年轻，内饰精致，动力充沛，操控感强，平均每年保养费用为1000元左右，全款落地价为235660元，有打算买中型车的朋友，可以去试乘试驾一下这款车型。