2019款沃尔沃s90宝华韦健音响有几个
答：19个
S90 的宝华全车一共有 19 个扬声器，负责高音的就是车头这个突出的「鹦鹉螺」，它也是宝华在 1993 年的经典设计了，而且位置和朝向非常有讲究。
拓展：又一中大型豪车价格跳水原价37万现仅卖29万还买BBA
又一中大型豪车价格"跳水"，原价37万，现仅卖29万，还买BBA？
凡事无绝对，就像是我们人常说某某事情绝对不可能实现，但随着科技的进步、社会的发展，很多以前所不可能发生的事情现在也一件一件地实现了，由此可见，凡事无绝对，咱们对于任何事情也不要去轻易地下结论。
而说到买车，很多朋友都觉得买一辆豪华品牌车型是一个很远的事情，远到什么程度呢？大概就是这辈子都没可能的那种吧。
我看过很多三线城市打拼的年轻人，他们为了家中生计、子女抚养、读书问题而发愁，所以别说买一辆豪华品牌汽车了，就连买台像样的合资品牌B级车都难以企及，因此，它们选择了一些国产品牌的汽车，这就是很多小地方城市里生活的人最真实的写照。
又一中大型豪车价格"跳水"，原价37万，现仅卖29万，还买BBA？
那这些城市的人们就真的没有可能买一台豪华品牌的中大型轿车了吗？我觉得这个结论先也别下太早。
为什么这么说呢？因为随着现在汽车制造工艺以及技术的不断进步，很多汽车的价格都纷纷已经下探了，至于豪华品牌就更是如此。
受限于经营方面的压力以及竞争对手的"排挤"，豪华品牌车企之间也不得不打起了所谓的"价格战"，从最初的优惠1-2、3万元不等到如今的一口气就是优惠8万甚至是10万、12万，一些豪华品牌的优惠力度越来越大，以致于消费者甚至都觉得这是不是真正的价格。
而据师哥我实地走访的几家4S店来看，目前一些二线品牌旗下的车型确实有很大的优惠，就比如我今天要跟大家来介绍的这款沃尔沃S90，它就有着终端超过12万多的巨额优惠，而且还是持续性优惠的那种。
所以咱们也不用担心什么时间段过去了就没有这个价格，对于真正想买二线豪华品牌车型的消费者来说，我觉得它可以试着去了解一下。
最便宜的中大型豪车，终端优惠12w多，安全超宝马奔驰，不足30万
作为沃尔沃打造的一款中大型旗舰轿车，沃尔沃S90长轴距版最早在2016年的12月中旬正式上市，36.98-55.18万元的价格相比进口版要便宜了许多，当然在配置表现上也存在一定的差异。
此外，36.98万元的入门级售价也非常抢眼，相比主流豪华品牌中大型车的入门级售价都要便宜。
并且在配置表现方面，即便是入门级的S90也很不错，而且它的安全性是全世界公认的，一点都不输甚至是超过了奔驰宝马，因此我觉得它完全能够满足咱们日常的用车需求，对于预算有限但是真心喜欢这台车的朋友算是不错的选择。
从外观上来看，S90采用了较为简洁的设计风格，内凹式进气格栅以及雷神之锤LED大灯不仅提高了这款车的辨识度，未来它还有可能成为该品牌特有的设计元素，对于提升品牌形象有很大帮助。
"大锤"型的LED大灯为全系标配，两款高配车还带有自适应远近光调节和自动泊车，前后雷达+倒车影像为全系标配。
榜安全的沃尔沃在安全性配置方面也相当用心，车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航都是全系标配，盲区监测系统虽然只在两款高配车型上为标配，但其余车型仍可选装。
尺寸上，S90长轴距版车型的长宽高尺寸分别为5083mm×1879mm×1450mm，轴距为3061mm，比标准轴距S90多出了120mm，整体所带来的车内乘坐空间那也是相当之大。
从内饰上看，两种轴距版本的S90内饰造型完全一致，走的都是简洁路线，坐入车内甚至还会有一种参观宜家家居样板房的感觉。
内饰大量采用木纹和皮革装饰，并提供三种色彩风格可供选择。
全液晶仪表盘在配置较高的智雅版和智尊版上为标配，抬头显示功能除了顶配的智尊版上为标配外，其余四款车均可选装。
大尺寸触屏几乎可以控制车上几乎所有的功能，屏幕下方只保留了部分常用功能的物理按钮，这使得中控台显得非常简洁。
除了最低配和顶配车型外，沃尔沃S90中配车型都可选装Bowers & Wilkins宝华韦健音响系统，选装价格为25800元，该音响在顶配车型上为标配，据官方称在车上聆听高品质音乐可以获得犹如置身瑞典哥德堡音乐厅的感觉。
座椅方面，除最低配S90采用的是皮革+织物混搭座椅外，另四款车均标配Nappa皮革座椅，白色座椅看起来尤为好看，唯一的不足就是不耐脏。
后风挡遮阳帘全系标配，配置最高的智雅版和智尊版还配备了后车窗侧遮阳帘。
空间表现方面，身高178cm的体验者坐入S90长轴距版的前排，将座椅调到最低位置后，头部空间为1拳，当他坐在后排时，头部和腿部空间分别为4指和3拳，相比标准轴距S90来说有很大改善。
全景天窗也是全系标配，采光面积可达0.612平方米，遮阳帘全部打开后座舱内非常敞亮。
后备厢标准容积为500升，内部空间也是非常规整，但后排椅背无法放倒，这点有些小瑕疵。
动力上，S90只提供一款2.0T发动机可选择，根据配置不同分为低功率版（T4）和高功率版（T5），两者最大功率分别为190马力和254马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米。
S90全系都采用前轮驱动，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，其中配置最高的两款车还可选装空气减振器。
百公里油耗为10.3L，整体对于一台中大型豪华车来说不算高，可以忽略不计。
动力上的驾驶感受也没什么好说的，不论哪款发动机，动力参数都不错，技术不错，用预算来衡量买哪款即可，毕竟中大型车并不是一个过分强调驾驶性能的产品。
论驾驶感受，平稳舒适是它应该做到的，开车时压力不大，有众多主动安全配置的保障使用着还是相当安心的。
不足同样有，发动机声音有点大，而且有点糙的感觉。
最后，这台沃尔沃S90的官方指导价格是37.29-53.99万，在没有优惠的情况下师哥肯定是不推荐你购买的，但是现在S90有最高超过12.29万元的优惠，而且其优惠特别大地点并非是很多网上所说的北上广深地区，像四川的眉山、河北的天津、四川的南充等等也都有这样大的优惠，这些地区的经销商参考最低价甚至已经来到了29.30-43.08万元区间，所以说，目前花不到30万的大洋去购买这样一台沃尔沃家族的旗舰轿车，师哥觉得还是可以去入手的，也再也没有哪一台中大型旗舰轿车能够像沃尔沃S90这般价格"跳水"，你们说是吧。
不足：据车主口碑反应，沃尔沃S90普遍存在悬架减震不舒服、市区路段还是费油、底盘低、底盘异响、后排中间地板凸起高、车门开关时异响等问题，希望厂家能够在后期加以进行改善。
：注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
拓展：宝马7系的宝华韦健不如沃尔沃S90
[爱卡汽车 导购原创]
亚里士多德曾说：“音乐是模仿情感或灵魂的状态 ”，那么选一首悦耳的音乐，在汽车这个第二起居室里欣赏，会给予人一天的好心情，即使遇到拥堵也能不急不躁。
随着汽车的发展，越来越多的车型装备品牌音响。
比如宝马和沃尔沃都有搭载宝华韦健这样的顶级音响，但大家有没有想过，虽然音响均出自同一品牌，硬件上有没有差别？音响效果谁又更胜一筹呢？
哈曼卡顿是大家非常熟悉的音响品牌，不仅在车载音响市场的出货量巨大，在笔记本电脑等领域的应用也非常广泛。而它的母公司哈曼集团旗下还拥有汽车音响界的半壁江山，包括B&O、JBL、马克莱文森、Revel锐威等品牌都属于哈曼集团。
与哈曼卡顿合作的汽车品牌不胜枚举，我们今天选取的是宝马X3与沃尔沃XC60，这两台豪华品牌中型SUV。
其实在宝马和沃尔沃车型中，最顶级的选择都是来自宝华韦健的音响，但那需要额外花钱选装，而在最走量的车型上，预装的都是来着哈曼卡顿的品牌音响。
1、宝马X3：选装价格：1万元/0.75万元：音响功率：464W：音响单元数量：16扬声器
2、沃尔沃XC60：选装价格：暂无：音响功率：610W：音响单元数量：14扬声器
所以如果单论音响的素质，理论上沃尔沃XC60上的这套Harman/Kardon音响，要比宝马X3上的表现好上一些。但很可惜，汽车上谈论音响的实际效果，绕不开汽车本身的NVH，再好的音响，也怕环境噪音干扰，在这方面宝马X3要优于沃尔沃XC60。
Harman/Kardon | 车载音响界的寡头
3、宝马7系：选装价格：5.6万元：音响功率： 1400W：音响单元数量：16扬声器
4、沃尔沃S90：选装价格：1.98万元：音响功率：1400W：音响单元数量：19扬声器
个人认为，两台车的宝华韦健音响实力在伯仲之间，但从选装价格来看，7系上的宝华韦健音响显然有很高的品牌溢价，相比之下沃尔沃S90上的宝华韦健选装价格更厚道。
Bowers & Wilkins | 剧院级的享受
5、奔驰GLE:：选装价格： 1.2万元：音响功率：590W：音响单元数量：13扬声器：*大柏林之声（中规GLE暂未提供）：音响功率：1550W：音响单元数量：25扬声器
6、保时捷卡宴：选装价格： 5.67万元：音响功率：1455W：音响单元数量：21扬声器+带400W独立功放的重低音扬声器
BOSE音响虽然在汽车音响中比较常见，与它合作的汽车品牌众多。BOSE音响主打系列共有3个，分别是Performance至臻系列、Advanced Technology旗舰系列和Small vehicle个性系列。英菲尼迪QX60、英菲尼迪Q50L、凯迪拉克XT6、凯迪拉克CT5均搭载了Bose Performance至臻系列系统。
7、英菲尼迪QX60：音响单元数量：17扬声器：Performance至臻系列
8、凯迪拉克CT6：音响单元数量：34扬声器：为凯迪拉克CT6量身定制
编辑点评：：看了一圈下来，我想大家应该心里有数了吧，对于汽车音响不用盲目追求所谓“大牌”。因为即使在同品牌的音响中，也根据定位不同，从而配备不同扬声器数量、不同功率的产品。此外，车内音响的效果一直有“玄学”的成分，因为这不单单包括音响本身的素质，还涉及整个车厢内的NVH，包括气压、密度、振动频率、谐振频率等声学要素。此外，像蔚来、理想这样的新势力造车品牌，并没有选择所谓国际大牌的音响，但实际音响的功率与表现都很上乘。
精彩内容回顾：：在车里让耳朵怀孕 关于汽车音响的故事：新款比亚迪唐EV曝光 外观焕新/续航提升：特斯拉/比亚迪领队 新能源车又迎涨价潮：Burmester | 保时捷比奔驰用的更好
拓展：又一豪车34不顾脸面343729万降至29w比E级还长却卖B级车价
又一豪车"不顾脸面"，37.29万降至29w，比E级还长，却卖B级车价
说到豪华品牌中大型轿车市场，我相信很多人最先想到的就是德系三强：奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，作为最早进入国内市场的一批豪华轿车，它们的销量可以说是占据了豪华车的半壁江山。
而对于消费者们来说，也以拥有它们其中的一台车感到骄傲与自豪。
不过，时代在变，再好的东西看久了也会变得不经看，或许是因为能见度太高的关系，如今即便是最新出的宝马5系也逐渐无法满足越来越挑剔的新中产消费者。
而这类人群的需求，也是除了品牌够硬之外，还需要能够代表着自己性格和身份地位的车型，这时德系三台车未免也就太过于"大众"，所以一些新晋的豪华品牌中大型轿车自然而然地也就进入到了这类人的购车名单之中。
那么谁最具代表性呢？我知道这其中有很多，但今天却格外地想跟大家来聊聊它，没错，这个它就是沃尔沃全新一代S90。
又一豪车"不顾脸面"，37.29万降至29w，比E级还长，却卖B级车价。
为什么要来说沃尔沃S90呢？毕竟相比于BBA，沃尔沃甚至不如二线豪华里的凯迪拉克、雷克萨斯。
确实没错，要论品牌影响力和销量，沃尔沃都是不占上风的，而且自从沃尔沃乘用车部门被吉利收购后，沃尔沃在国内的车型也成为了沃尔沃亚太，虽说国产化是如今大多数豪华品牌车企都在进行中的一件事情，但沃尔沃的品牌影响力还是大不如雷克萨斯甚至是凯迪拉克品牌的。
而我之所以今天要来提及这款车，也是因为该车目前所有着的巨大优惠，这种优惠我觉得对于想买一台沃尔沃车型的消费者来说应该是一个好机会，所以，咱们抱着这种心态就来看看它吧。
沃尔沃S90国产版最早在2016年12月15日正式上市，上市时新车共推出了搭载2.0T高、低功率两款发动机的五款车型供选，售价区间为36.98-55.18万元。
作为一款豪华品牌中大型轿车，沃尔沃S90的定价本就不算高，没想到才时隔三年，S90终端就出现大幅优惠了，而且这种优惠是一直在持续的，这无疑也就增加了路上出现这台车的几率。
此外，在销量上沃尔沃S90也因为持续的降价在5月迎来了成倍增长，4月销量还只有2303台，5月就卖出去4757台了，整整翻了一番，所以价格的调整对于销量来说还是能起着很好促进作用的，这点我觉得值得其它车企学习。
由于终端优惠特别大，导致沃尔沃S90在4月到5月之间销量翻了一倍
具体来看，我目前看到的是S90在终端拥有最高14.49万元的优惠，是在顶配车型身上，而出现这种优惠的所在地是河南的郑州，我不知道信息是否准确哈，但如果真是，也欢迎郑州的朋友在咱们文章下面留言，可以一起跟全国网友交流交流这样的优惠是否属实。
除了最高优惠14.49万，我们看到郑州这边给出的参考最低价是29.30-43.08万，也就是说最低配37.29万元的裸车现在仅需29.30万就能够入手了，差不多一口气就是优惠个8万块钱的样子，不足30万就能提沃尔沃S90一台裸车，不得不说这优惠真是挺感人的。
而且据我所知的是，目前全国各地的沃尔沃S90基本上都是这么一个优惠，如此看来，想买这款S90的朋友真可以好好着手准备准备了，下面咱们就来分析分析这台S90的产品力。
从外观上看，沃尔沃应该算是使用家族前脸较早的品牌，之前那个前脸早年间看着还行，现在看着太保守了。
S90这个新的大格栅看着还是挺有质感和气场的。
沃尔沃的尾灯一直是硕大的，S90也一样，特别醒目。
尺寸方面，S90长轴距版车型的长宽高也分别达到了5083mm×1879mm×1450mm，轴距为3061mm，比标准轴距S90多出了120mm。
如果两个版本要我推荐，那我当然还是推荐买国产长轴版，从尺寸来看跟BBA三员老将在一个水平线上。
而且很多人曾经都特意把它停在过A6L边上，从第一眼看上去的气场和气质来评论的话，大多数人都觉得S90更好，也可能是A6L路上太多了，真没新鲜感了。
从内饰上看，整体给人的感觉就是完全简约的设计，我觉得不用聊什么北欧风格，那都挺扯的，就看着氛围你喜不喜欢。
木纹、皮革这俩样都是我喜欢的（可能是老了，原来喜欢黑内+金属饰条），内饰有高档感，但是跟德国车冷冰的高档感不一样，感觉还是挺温馨的，比较舒缓的环境。
内饰大量采用木纹和皮革装饰，并提供三种色彩风格可供选择。
全液晶仪表盘在配置较高的智雅版和智尊版上为标配，抬头显示功能除了顶配的智尊版上为标配外，其余四款车均可选装。
大尺寸触屏几乎可以控制车上几乎所有的功能，屏幕下方只保留了部分常用功能的物理按钮，这使得中控台显得非常简洁。
除了最低配和顶配车型外，沃尔沃S90中配车型都可选装Bowers & Wilkins宝华韦健音响系统，选装价格为25800元，该音响在顶配车型上为标配，据官方称在车上聆听高品质音乐可以获得犹如置身瑞典哥德堡音乐厅的感觉。
座椅方面，除最低配S90采用的是皮革+织物混搭座椅外，另四款车均标配Nappa皮革座椅，白色座椅看起来尤为好看，唯一的不足就是不耐脏。
后风挡遮阳帘全系标配，配置最高的智雅版和智尊版还配备了后车窗侧遮阳帘。
空间方面也不用担心，超过3米的轴距空间十分可观，将座椅调到最低位置后，头部空间为1拳，坐在后排时，头部和腿部空间分别为4指和3拳，相比标准轴距S90来说有很大改善。
后排的乘坐舒适性等等也都没问题，起码比奔驰E级强太多了，E级后排坐着有点窝，其实并不舒服。
全景天窗为全系标配，采光面积可达0.612平方米，遮阳帘全部打开后座舱内非常敞亮。
后备厢标准容积为500升，内部空间也是非常规整，但后排椅背无法放倒，这点需要注意一下。
最后是动力，S90只提供一款2.0T发动机可选择，根据配置不同分为低功率版（T4）和高功率版（T5），两者最大功率分别为190马力和254马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米。
S90全系都采用前轮驱动，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，其中配置最高的两款车还可选装空气减振器。
总体而言动力上没什么好说的，不论哪款发动机，动力参数都不错，技术不错，用预算来衡量买哪款即可，毕竟中大型车并不是一个过分强调驾驶性能的产品。
论驾驶感受，平稳舒适是它应该做到的，开车时压力不大，有众多主动安全配置的保障使用着还是相当安心的。
不足同样有，发动机声音有点大，而且有点糙的感觉。
此外，底盘异响、后排地板凸起高、底盘低、市区费油、悬架减震不舒服也都是该车存在问题的覅昂，希望厂家后续能够加以改善。
总之，如今花不到30万的价格就能买到一台沃尔沃S90，对于一款二线豪华品牌中大型轿车来说，能有这样一个亲民的售价，我觉得还是很值得入手的，你们说呢？
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
拓展：沃尔沃s90音响宝华韦健怎么发挥到极致
要想将沃尔沃S90音响发挥到极致，可以考虑以下几点：
1. 安装高品质音频设备：替换原厂音响设备，选择高品质的音频设备，例如专业级的扬声器、功放器和声音处理器等，以提供更好的音质和音效效果。
2. 调校音频系统：根据个人喜好和音乐类型，进行适当的音频系统调校，包括均衡器、音场调整、音量平衡等参数的调整，以获取更具层次感和立体感的音效。
3. 优化车辆隔音：对车辆进行隔音处理，可以减少外界噪音的干扰，提升音效表现。
可以使用隔音材料对车辆内部空间进行隔音垫补，减少引擎、车轮噪音的传导。
4. 选择高品质音频文件：使用高品质的音频文件，例如无损音乐格式（如FLAC、ALAC等），以确保音频信息的完整性和还原度。
避免使用压缩格式（如MP3）等劣质音频文件。
5. 优化车内声场设置：根据车辆内部空间和座椅布局，进行合理的扬声器布置，以实现优化的声场效果。
可以调整声音平衡、左右声道平衡等参数，使乘坐者能够获得更好的音效体验。
6. 定期维护保养：定期清洁音响设备和连接线路，确保音频设备正常工作。
同时保持车内环境的干净和良好通风，避免灰尘和杂质对音效产生负面影响。
综上所述，通过选择高品质音频设备、进行调校和隔音处理，选择优质音频文件，并保持定期维护保养，可以将沃尔沃S90音响发挥到极致，提供更好的音质和音效效果。